CENTRO DE INFORMACIÓN SOBRE LLAMADAS A REVISIÓN DE MAZDA
Porque Manejando Importa, La Seguridad Importa. Su Seguridad Es Importante Para Mazda.
Mazda se compromete a tu seguridad. Este sitio fue creado para facilitar acceso a información precisa e oportuna en el evento que se presente una Llamada a Revisión a tu vehículo. Si se encuentra afectado tu vehículo por una Llamada a Revisión, por favor reserva una cita para que tu concesionario Mazda autorizado lo repare lo más pronto posible.
Revise Llamadas a Revisión y
Programas de Servicio Especial (SSP)
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A REVISIÓN RELACIONADAS A ESTE VIN
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de correo electrónico para este vehículo:

Incomplete (Incompleto) Significa que su vehículo no ha sido llevado a completar la reparación. Favor coordinar una cita en el concesionario Mazda de su predilección para completar la reparación.

Incomplete-Remedy Not Yet Available (Incompleto-Remedio no Disponible) Significa que las piezas requeridas para su reparación aún no se encuentran disponibles. Mazda le enviará una notificación una vez hayan llegado las piezas para que pueda traer su vehículo para efectuar la reparación.

Closed (Cerrado) significa que se ha completado la reparación al vehículo.
¿Cuál es la diferencia entre una Llamada a Revisión y un Programa de Servicio Especial (SSP)?
Existen dos formas de retiro de vehículos automotores: (1) llamadas de emisiones, y (2) llamadas de seguridad. Los fabricantes de automóviles y / o la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA, por sus siglas en inglés) pueden iniciar un retiro de emisiones cuando un número sustancial de una categoría de vehículos no cumple con las normas federales de emisiones. Una llamada de seguridad que involucre un vehículo de motor o un artículo de equipo de vehículo de motor puede ser conducido independientemente por un fabricante o ordenado por la Administración Nacional de Seguridad en la Carretera (NHTSA) para reparar un defecto relacionado con la seguridad o un incumplimiento con un vehículo federal de motor Estándar de seguridad. Mazda trabaja continuamente con ambas agencias gubernamentales en llamadas de revisión para vehículos Mazda. Mazda no emitirá una Llamada a Revisión como un Programa de Servicio Especial (SSP). A veces, Mazda a veces implementa una reparación relacionada con la seguridad o la regulación como un SSP.

Extensión de la Garantía Los Programas de Servicio Especial (SSP) son campañas voluntarias para mejorar la satisfacción del cliente. Los clientes son contactados por correo y la participación del cliente es voluntaria. Los Programas de Servicio Especial que tienen una Extensión de Garantía adjunta no son recordatorios obligatorios.
INFORMACIÓN DE LLAMADA A REVISIÓN
En algunos vehículos con una exposición continua a niveles altos de humedad por períodos prolongados, el inflador de la bolsa de aire Takata del conductor y/o del acompañante puede producir una presión interna excesiva en el caso de una colisión donde la bolsa de aire delantera esté diseñada para desplegarse.
El exceso de presión interna puede provocar que la manguera del inflador se rompa con fragmentos metálicos, lo que puede aumentar el riesgo de lesión de los ocupantes del vehículo.
En caso de que determines que tu vehículo está entre los afectados por este llamado a revisión, Mazda te recomienda que actúes de inmediato para que reparemos tu vehículo, sin costo para ti.
Los propietarios de los vehículos afectados serán notificados por First-Class Mail durante julio de 2016.
Los vehículos Mazda incluidos en las llamadas a revisión de los infladores de las bolsas de aire Takata son:
MODELOAÑO(S) DEL MODELO
B-Series2004 — 2009
Mazda62003 — 2012
Mazdaspeed62004 — 2007
MPV2004 — 2006
RX-82004 — 2011
CX-72007 — 2012
CX-92007 — 2012
Nota: ningún vehículo Mazda modelo 2016 y 2017 contiene infladores de bolsas de aire frontales marca Takata en el lado del conductor o acompañante.
Preguntas Frecuentes
ACERCA DEL LLAMADO A REVISIÓN
¿Cual es el problema?
En estos vehículos, el propulsor en los infladores de las bolsas de aire frontales del lado del conductor o acompañante puede descomponerse después de la exposición prolongada a humedad absoluta elevada y temperaturas altas fluctuantes. Un propulsor averiado puede provocar la ruptura del inflador durante el despliegue de la bolsa de aire. En caso de ruptura de un inflador, fragmentos de metal pueden pasar a través del material acolchado de la bolsa de aire, golpear a los ocupantes del vehículo y provocarles lesiones graves o la muerte.
¿Mazda ha reportado accidentes, lesiones o muertes como resultado de esta condición?
Mazda es consciente de varias personas que han resultado heridas como resultado de esta condición en nuestros vehículos.
Tuve un accidente y mi bolsa de aire no se desplegó, ¿esto está relacionado con el llamado a revisión?
No. El criterio para el despliegue de la bolsa de aire no ha cambiado. Las bolsas de aire están diseñadas para desplegarse en algunos tipos de colisiones como se explica en el Manual del usuario.
La luz de mi bolsa de aire está encendida, ¿esto está relacionado con el llamado a revisión?
No, el indicador lumínico de la bolsa de aire no te alerta sobre este problema. Si el indicador lumínico de la bolsa de aire se enciende, trae tu vehículo a un concesionario Mazda autorizado para hacer un diagnóstico.
Tengo miedo de conducir mi vehículo.
Según investigaciones independientes y los expertos independientes de la NHTSA, la NHTSA llegó a la conclusión de que los infladores de bolsas de aire frontales marcadas Takata no deshidratados no implican un riesgo excesivo para la seguridad hasta que el propulsor alcance cierto grado de deterioro. La NHTSA y Takata priorizan las llamadas a revisión ampliadas de los infladores según los casos en los que los infladores son más propensos a implicar riesgos excesivos para la seguridad, teniendo en cuenta el horario, la temperatura y la humedad ambiental, que dependen de la ubicación del vehículo (consultar el mapa a continuación).
REPARACIÓN DEL VEHÍCULO
¿Qué parte de la bolsa de aire se reemplaza?
Solo el inflador de la bolsa de aire está en revisión, y la pieza de reemplazo resuelve el problema de seguridad original del llamado a revisión.
¿Cómo hago que reparen mi vehículo? ¿Cuánto costará la reparación?
Un concesionario Mazda reemplazará el inflador de bolsa de aire afectado y solucionará el problema sin cargo. Programa una cita con tu concesionario Mazda autorizado más cercano para reservar las piezas y la reparación.
Mi bolsa de aire ya ha sido reparada en otra ocasión. ¿Tengo que volver a hacerlo? ¿Mazda me reembolsará por esto?
Si tienes un inflador de bolsa de aire temporal instalado por un llamado a revisión de seguridad de Takata, deberás traer tu vehículo a un concesionario Mazda autorizado para hacer una reparación permanente, que no tiene sin cargo. El llamado a revisión de Takata es por el despliegue anormal del inflador de la bolsa de aire, por lo tanto no se ofrece reembolso por el reemplazo del módulo de bolsa de aire que se haya hecho antes del llamado a revisión.
¿Cómo reservo una cita para reparación? ¿Cuánto tiempo tomará la reparación?
Sabemos que tu tiempo es valioso. Reserva una cita con anticipación con un concesionario Mazda autorizado te permitirá reservar las piezas de reemplazo necesarias para tu vehículo y reducirá el tiempo de espera. Tomará aproximadamente una hora instalar el inflador de la bolsa de aire.
¿Las piezas están disponibles en este momento?
Mazda trabaja de manera continua con el proveedor para garantizar que haya piezas de reemplazo suficientes para los vehículos afectados. Usa la función de búsqueda de VIN para revisar el estado del llamado a revisión:
  • " Un estado "Recall Incomplete" (Llamado a revisión incompleto) significa que la pieza de reemplazo está disponible para tu vehículo. Programa una cita con un concesionario Mazda autorizado para reservar las piezas y la reparación.
  • " "Recall Incomplete Remedy Not Yet Available" (Llamado a revisión incompleto sin solución disponible aún) significa que la pieza de reemplazo no está disponible todavía para tu vehículo; vuelve a consultar este sitio y busca comunicados por otros medios de Mazda sobre la disponibilidad de las piezas correspondientes. También puede registrarse en mazdarecallinfo.com para recibir notificaciones de rechazo por correo electrónico para su vehículo Mazda específico.
  • " Un estado "Repair Completed" (Reparación finalizada) significa que tu llamado a revisión está listo. Sin embargo, sigue usando la función de búsqueda de VIN para estar al tanto de los llamados a revisión actuales para tu vehículo.
¿Cómo el concesionario va reparar el vehículo?
Los concesionarios instalarán un nuevo inflador de bolsa de aire frontal con material desecante que ayude al material propulsor del inflador a limitar la absorción de humedad.
Ya hice cambiar el inflador de la bolsa de aire del lado del acompañante de mi vehículo. ¿Recibiré otro aviso de llamada a revisión?
El inflador nuevo de tu bolsa de aire no sufrirá el deterioro del propulsor por al menos seis años (consulta a continuación el tiempo de deterioro del propulsor por zona). Es posible que antes de esa fecha recibas otro aviso por First-Class Mail en el que se te solicita que lleves tu vehículo para la instalación de un inflador permanente. Para asegurarse de que tiene instalado el inflador de bolsa más reciente, póngase en contacto con un concesionario de Mazda.
Tuve un accidente y mi bolsa de aire no se desplegó. ¿Puede tener relación?
No. El criterio para el despliegue de la bolsa de aire no cambió. Según se explica en el Manual del usuario, las bolsas de aire están diseñadas para desplegarse solamente en ciertos tipos de colisiones.
¿Esto aplica a todas las bolsas de aire de mi vehículo?
Esta llamada a revisión corresponde únicamente a las bolsas de aire frontales de los vehículos afectados.
Ya pagué un cambio de bolsa de aire para mi vehículo. ¿Mazda me reembolsará el gasto?
Dado que este problema solo se manifiesta en caso de despliegue de una bolsa de aire, no se ofrecerá reembolso por las reparaciones de la bolsa de aire.
AVISO AL CLIENTE
¿Qué medidas toma Mazda para comunicarse con los clientes afectados?
Tu seguridad es muy importante para nosotros y es nuestra misión comunicar activamente toda la información relacionada con llamadas a revisión para nuestros clientes. Si tu vehículo es uno de los incluidos en una llamada a revisión de seguridad, Mazda te enviará una carta con el detalle de la llamada a revisión a través de First Class Mail de USPS.
¿Cuándo comenzará Mazda a dar aviso a los propietarios?
Los avisos a los propietarios por Fase 1 comenzaron en julio 2016. Las piezas de repuesto estarán disponibles según el siguiente cronograma:
1) Vehículos modelo 2011 y anteriores en la zona A

2) Vehículos modelo 2008 y anteriores en la zona B

3) Vehículos modelo 2004 y anteriores en la zona C

AVISO IMPORTANTE: ciertos vehículos de las zonas B y C no están incluidos en esta primera fase de la ampliación, según los requisitos programados de la NHTSA. Serán incluidos eventualmente en fases posteriores de la siguiente manera:

El mapa a continuación indica los estados de cada zona.


Zona A - estados con ciclos de temperatura y humedad más elevados (incluso Puerto Rico, Guam y Saipan). Se proyecta un tiempo de servicio hasta que ocurra un deterioro significativo del propulsor de entre 6 y 9 años.

Zona B - estados con ciclos de temperatura y humedad moderados. Se proyecta un tiempo de servicio hasta que ocurra un deterioro significativo del propulsor de entre 10 y 15 años.

Zona C - estados con ciclos de temperatura y humedad bajos. Se proyecta un tiempo de servicio hasta que ocurra un deterioro significativo del propulsor de entre 15 y 20 años.

La NHTSA ha estructurado esta ampliación con cinco fases y tres zonas geográficas, según los factores de temperatura y humedad absoluta en cada zona y un análisis del índice de deterioro esperado del inflador. Investigaciones independientes y de la NHTSA han establecido que el tiempo, la temperatura y la humedad contribuyen al deterioro significativo del propulsor, que puede provocar un mayor riesgo de ruptura del inflador.
¿Cómo obtengo más información sobre el llamado a revisión?
Se puede obtener más información sobre el llamado a revisión en la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), en http://www.safercar.gov. Si Mazda o sus concesionarios no reparan el defecto sin cargo y en un período de tiempo razonable, puedes informar a la NHTSA a 1200 New Jersey Ave., SE., Washington, DC 20590; o llamar a la línea gratuita de seguridad vehicular al 1-888-327-4236 (TTY: 1-800-424-9153).
Brown's Chantilly Mazda
4155 Auto Park Circle
Chantilly, VA 20151
Conveniente horas de servicio
Mon - Fri : 7:30 AM - 6:00 PM
Sat : 8:00 AM - 5:00 PM
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